Youngtimer mit Oldtimer-Potenzial

Zeitlose Klassiker: Diese drei Youngtimer könnten in die Liga der Oldtimer aufsteigen

Nahaufnahme des Innenraums eines Oldtimers
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Oldtimer sind die wertvollen Klassiker aus vergangenen Zeiten.

Viele junge Modelle haben das Potenzial zu den beliebten Oldtimer-Klassikern von Morgen zu gehören. Einige davon sind unerwartet. Welche das sind, erfahren Sie hier.

Ein Youngtimer ist ein junger Gebrauchtwagen*, der laut ADAC „seit mindestens 20, aber weniger als 30 Jahren in Betrieb“ ist. Zudem ist er in einem guten Erhaltungszustand und dem Original nahe. Als Oldtimer wird er erst nach eingehender Prüfung ernannt.

Wann ihr Youngtimer in die Liga der Oldtimer aufsteigen kann

Ein Oldtimer lässt so manches Auto-Liebhaber-Herz höher schlagen. Besitzer und Fans wissen um das steigende Preisniveau der alten Klassiker. Neben den Auflagen, dass er älter als 30 Jahre sein muss, sind noch andere wichtige Punkte zu beachten. Wie der TÜV-Nord berichtet, muss das Fahrzeug durch einen amtlichen Prüfer unter Berücksichtigung der „Richtlinie für die Begutachtung Oldtimern nach § 23 StVZO des Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur“ bewertet werden. Diese enthält folgende Punkte:

  • Bei Fahrzeugen mit Zulassung: Prüfung im Sinne der Hauptuntersuchung.
  • Bei Fahrzeugen ohne Zulassungspapieren: Begutachtung gemäß § 21 StVZO, das heißt eine Vollabnahme des Wagens.
  • Bei allen Fahrzeugen: Feststellung, inwieweit ein Automobil als kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut angesehen werden kann. 

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Diese drei Youngtimer sollten Sie sich genauer anschauen

Audi A2: Der Audi A2 (Baujahr 1999-2005) bringt viele Vorteile mit sich, wie die rostfreie Alukarosserie, gute Wirtschaftlichkeit oder dem problemlosen Zugriff auf Bauteile von VW und Audi. Nachteilig ist allerdings, dass gelegentlich Elektronikprobleme auftreten können und die Bremsanlage fehlerhaft ist. Hier muss mit porösen Bremsschläuchen gerechnet werden.

BMW Z3 Roadster: Das Fahrzeug mit Baujahr 1995-2002 überzeugt durch sein entschlossenes Konzept, die weitgefächerte Leistungspalette und die Großserientechnik. Doch bei all den Vorteilen müssen auch die Nachteile beachtet werden: Hin und wieder können Korrosionsprobleme auftreten, die Vorderachse ausschlagen oder auch der Hauptscheinwerfer beschädigt sein.

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Mercedes SL: Der Mercedes SL (Baujahr 2001-2011) weist zwar zeitweilig Elektronikprobleme auf, sticht aber auch durch seine enorme Fahrleistung heraus. Auch der starke Komfort und die hochwertige Verarbeitungsqualität sprechen für ihn. Leider müssen aber auch die horrenden Haltungskosten erwähnt werden. (swa) *tz.de ist Teil des bundesweiten Ippen-Digital-Netzwerks.

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